保定加快建设现代化产业体系一线观察：逐“新”提质看古城

　　新华社石家庄电（记者陈忠华 任丽颖 杨帆）古城绿意浓，百业气象新。近年来，有着深厚历史文化积淀的河北保定一路向“新”，迅速抢占产业“新赛道”，汇聚发展新动能，一座现代化“智造之城”正崛起于燕赵大地。

　　汽车产业“乘风而上”

　　位于保定市市区南郊的长城汽车技术中心，拥有一座富有未来科技感的办公大楼，多个实验室分布在大楼周围。

　　长城汽车技术管理部王晓广说：“中心总投资50亿元，拥有员工1万余人，平均年龄30岁，还有来自日本、德国等多国的400多名研发专家在此工作。”

　　该中心在整车设计、零部件开发、试验验证等方面具备较强实力，更为国内众多汽车品牌提供了试验平台。走进一座地上地下共三层的实验室，记者看到部分新款汽车正在进行测试，室外驾驶遇到的各种极限条件，都可以在室内得到模拟。

　　近年来，保定市通过打造长城汽车等一批自主创新的民族汽车品牌，形成了以SUV、皮卡等整车车型为主导，拥有发动机、智能网联等核心零部件设计研发制造的全要素产业链条。

　　随着新能源汽车产业崛起，全球汽车市场进入重构阶段。一批烙印“保定造”的汽车厂商，快步转型布局，在智能驾驶、智能座舱等方面实现突破，产业发展“乘风而上”。

　　“2023年，保定全市规上汽车工业企业69家，总营业收入达1461亿元。其中，新能源汽车产量8.9万辆、同比增长191%，海外汽车销量31.6万辆、同比增长82.48%。”保定市工业和信息化局局长付建宾说。

　　“中国电谷”全面升级

　　保定市地处京津冀协同发展中部核心功能区，素有“中国电谷”之称，是中国输变电和新能源高端装备的重要生产基地。

　　保定天威保变电气股份有限公司的总装车间内，为河北雄安新区雄安站配套的特高压主变压器正在紧张生产。该产品总重超550吨，长度超过17米，高度超过18米。

　　这样一个“大块头”还不是极限——在车间另一头，为我国“川渝特高压交流工程”制造的1000kV变压器正进行解体作业。车间副主任贺庆介绍：“设备会解体为12个模块化单元，每个单元重量约70吨，运输到当地后重新组装。”

　　“越是高难度，我们越能展现竞争力，近两年产品出口实现两位数增长。”保变电气总经理刘东升说，“企业现有职工4800余人、科研技术人员超过1000人，年均投入2亿元左右用于各类研发，形成了世界领先的研发和制造能力。”

　　2022年11月24日，工信部公布45个国家先进制造业集群名单，保定市“电力及新能源高端装备集群”位列其中，实现京津冀地区国家级先进制造业集群“零”的突破。

　　付建宾说：“保定举全市之力加速推动该集群高端化、智能化、绿色化发展，目标打造‘中国电谷’的升级版。目前集群企业6000余家，形成‘风光氢储输’的全产业链，2023年产值达1200亿元。”

　　县域特色产业“就地挖潜”

　　走进位于保定市满城区的丽邦集团有限公司，一派繁忙景象。车间里机器轰鸣，纸巾沿传送带不停送出，配货区里卡车排队装货，送往全国多地。

　　“大家好，今天‘丽邦生活’特卖专场直播活动开始啦。”在丽邦公司电商部的演播厅内，主播张丹和同事们正在为一场直播销售活动进行彩排，一批新产品将在线上和网友见面。

　　满城区素有“华北纸都”美誉，过去曾面临产业污染、产品同质化等一系列问题。通过改革提升，形成了拥有原纸生产、纸品机械等行业的全产业链。目前当地有纸品企业340余家，从业人员近10万人，2023年集群产值140亿元。

　　面对直播电商大潮，保定市的县域特色产业选择主动融入，“拥抱”移动互联网的新消费习惯，让传统产业发展获得了更多商机。2023年，保定市37个县域特色产业集群实现营收4498.73亿元，同比增长13.24%。

　　“发展新质生产力，需要多层次的动能驱动。既要有‘新赛道’上形成的新动能，也要有传统产业升级形成的新动能，还要有‘新赛道’和传统产业结合产生的新动能。”保定市发展和改革委员会副主任宋战彪说。